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央华版《悲惨世界》今年初以来在中国各地巡演。该剧是中法建交60周年的文化艺术交流项目，也是“中法文化旅游年”在中国演出的重要话剧作品，由中法团队共同创作。该剧总制作人、法国艺术家安娜伊思·马田(Anais Martane)是此次中法合作的直接推动者。她多年来从事中法文化交流工作，是摄影师、歌手和话剧演员。近日，安娜伊思·马田在接受中新社“东西问”专访时表示，“我唯一的身份是文化交流的‘桥梁’”。

2016年左右，央华戏剧(北京央华时代文化发展有限公司)推出话剧《乡村》英亚体育，我帮忙做一些配合宣传的工作，结识央华戏剧创始人王可然，他是非常优秀的戏剧创作者。后来他拜托我找一位法国导演排戏，我们就这样一点一滴开始合作戏剧方面的项目。进入戏剧领域后，我也作为演员，登上音乐戏剧《犹太城》的舞台。现在是中文版话剧《悲惨世界》的总制作人。

首先，我并没有特意去界定我们在做的是一个文化交流项目，我们不应该被区分为“中国派”或者“法国派”。如，导演在排练的时候，他始终强调没有“中国演员”这一概念，而是让演员从内心出发，全身心地投入戏剧创作与表演之中。在《悲惨世界》小说衍生的剧目里，法国演员与中国演员在排到相同桥段时，他们的表演呈现出令人惊讶的相似性；法国观众和中国观众也会在同样的地方落泪。这说明故事本身最为重要，法国人和中国人没有本质区别。

其次是人与人之间的沟通。制作团队、导演，包括我和丈夫刘烨在创作过程中一直保持积极沟通。因为沟通英亚体育，我们发现大家在思想、追求和对世界的看法上，有着大体一致的观点，这也是我们能坐在一起创作的原因。在相同的文化背景下，都不一定能遇到如此心意相通的伙伴，更何况我们来自不同的国家，说着不一样的语言，这也是一件十分美妙的事情。

在我看来，文化交流应该是平等的。然而在中国现代艺术如此丰富的今天，法国对中国的了解还是明显少于中国对法国的了解。目前法中文化交流效果比较好的是电影产业。很多法国人在20世纪90年代都看过张艺谋、陈凯歌与巩俐创作的电影，我也不例外。但在音乐等其他方面的表现则较为不足。我二十年前就开始听并且喜欢中国民谣，也曾将一些民谣用法语翻唱，但很遗憾中国音乐还没有真正进入法国市场，他们需要被更多人听到。

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4日上午9时至10时，G40沪陕高速长江隧桥段车流饱和量达到每小时3900辆左右（仅长江隧道内下行往市区方向），车速维持在每小时70公里。为了确保返程高峰期间的交通秩序井然，浦东交警在长江隧道（崇明往浦东方向）出口方向增加了警用两轮摩托车的部署，这些摩托车作为重要的机动巡逻力量，能够对交通事故做出快速反应，并处置各类突发事件。

闵行分局新虹派出所会同交通委、车库管理单位进一步合理设置引导标识，增派“平安联盟”工作人员在车库指挥车辆通行，通过引导使用“快处易赔”程序，提升擦碰类事故的处置效率。同时，交警部门通过“大小循环”“高地联动”等举措，会同“平安联盟”志愿者在高峰时段持续疏导P9、P10停车库和周边道路车流，减少拥堵发生，提升通行效率。

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广州南沙口岸具有丰富的国际航线、发达的冷链储存条件，以及高效便捷的通关环境，吸引了生鲜物流企业集聚发展。据统计，南沙港通往共建“一带一路”国家的外贸航线多达130余条，其中一半左右通往东南亚国家英亚体育，与泰国、柬埔寨等东南亚水果主要产地的航次更是频密，包括榴莲、龙眼、香蕉、椰子、山竹等在内的东南亚特色水果源源不断经南沙港进口英亚体育，再运到粤港澳大湾区千家万户的餐桌。

“新鲜榴莲对通关时效要求较高，为进一步提升口岸通关效率，我们在这批榴莲抵港前主动联系企业掌握抵港时间等信息，指导企业采取‘提前申报’和无纸化通关等便利化通关措施，确保货物到港后及时查验、高效便捷通关。”南沙海关三期冷链监管科科长胡京友表示，4月30日至5月3日已有近10艘榴莲船靠泊南沙港，预计“五一”假期经南沙口岸进口的新鲜榴莲将超1400柜，重量超2.4万吨。(完)